比亚迪在赛道日展示汉L 的潮改和性能数据

在比亚迪合肥赛车场上，汉 L 用一组数据从头界说了功能轿车的鸿沟，一起咱们也看到了赛道版的改装风格，这个套件风格看过去很帅，既可以敷衍街头的通勤，还能上赛道进行竞速。

实测数据显现，汉 L 零百加快仅需 2.7 秒，100-200km/h 加快仅 4.74 秒，极速打破 305km/h，功能适当不错。而支撑这份暴烈的，是超级 e 渠道全域千伏架构 —— 不只完成兆瓦闪充（5 分钟充电续航 400km），更经过高压渠道优化了电机功率与响应速度。

别的，汉 L 标配自研赛车级 4 活塞卡钳，百零制动间隔仅 33 米；CTB 架构使车身刚性提高 30%，重心下降 15mm。其搭载了比亚迪全栈自研的云辇-C、iTAC和iCVC，而且，汉L专门为酷爱功能的用户打造了竞速形式，营造出从视觉到体感绝无仅有的沉溺式竞速体会。